مقایسه کیا اسپورتیج و تویوتا راوفور ، شاسی‌بلندهای محبوب با پیشرانه هیبرید

تویوتا راوفور : مقایسه کیا اسپورتیج و تویوتا راوفور ، شاسی‌بلندهای محبوب با پیشرانه هیبرید : کیا اسپرتیج PHEV و تویوتا رافور پرایم هردو قوای محرکهٔ پلاگین‌هیبریدی، تجهیزات رفاهی مدرن و مصرف سوخت عالی را ارائه می‌کنند اما کدام‌یک انتخاب بهتری است؟

برای کسانی که خواهان کاهش هزینهٔ سوخت هستند اما آمادگی حرکت به سمت خودرویی تمام الکتریکی را ندارند، خودروی پلاگین‌هیبریدی گزینه‌ای عالی به‌حساب می‌آید. این خودروها بهترین ویژگی‌های برق و بنزین را ارائه می‌کنند که مهم‌ترین آن‌ها، قابلیت پیمایش تمام الکتریکی در مسافت‌های کوتاه و کاهش مصرف بنزین در مسافت‌های طولانی است. کیا اسپرتیج پلاگین‌هیبریدی و تویوتا رافور پرایم از بهترین خودروهای پلاگین‌هیبریدی حال حاضر بازار هستند.

این کراس‌اوورها علاوه بر مصرف سوخت فوق‌العاده، تجهیزات استاندارد فراوان، کابین لوکس و فضای جادار بار و سرنشین را هم ارائه می‌کنند؛ اما از بین این دو خودرو، کدام‌یک گزینهٔ بهتری برای خرید خواهد بود؟ در ادامه با مقایسهٔ رافور پرایم و اسپرتیج پلاگین‌هیبریدی در قسمت‌های مختلف، پاسخ این سؤال را خواهیم داد.

قیمت

خودروی برتر: کیا اسپرتیج پلاگین‌هیبریدی

قیمت اسپرتیج پلاگین‌هیبریدی در تیپ پایه از ۳۹,۴۹۰ دلار آغاز می‌شود درحالی‌که این رقم برای رافور پرایم ۴۳,۶۹۰ دلار است. این باعث برتری کراس‌اوور کره‌ای در اولین بخش این رقابت می‌شود. هم رافور و هم اسپرتیج فقط در دو تیپ عرضه می‌شوند که قیمت تیپ بالایی تویوتا با نام XSE از ۴۷,۵۶۰ دلار و تیپ بالایی کیا با نام X-Line Prestige از ۴۳,۹۹۰ دلار شروع می‌شود.

راحتی

خودروی برتر: کیا اسپرتیج پلاگین‌هیبریدی

هردو کراس‌اوور ظرفیت حمل پنج نفر را دارند اما هرچند صندلی‌های جلوی تویوتا برای بزرگ‌سالان مناسب و راحت هستند، صندلی‌های عقب حمایت کافی از بدن ندارند و به بزرگ‌سالان حس جا تنگی می‌دهد. رافور پرایم به‌صورت استاندارد با گرم‌کن صندلی‌های جلو و تنظیم برقی صندلی راننده ارائه می‌شود درحالی‌که تهویهٔ صندلی‌های جلو و گرم‌کن صندلی‌های عقب هم برای آن قابل سفارش خواهد بود. اسپرتیج صندلی‌های عقب جادارتری دارد و به همین دلیل، در این بخش هم برتری را از آن خود می‌کند. در این ماشین، صندلی‌های عقب از فضای سر و پای زیادی برای بزرگ‌سالان برخوردار است درحالی‌که صندلی‌های جلوی این کراس‌اوور کره‌ای راحت هستند و دید به بیرون هم عالی است.

فضای بار

خودروی برتر: کیا اسپرتیج پلاگین‌هیبریدی

تویوتا راوفور :اسپرتیج پلاگین‌هیبریدی به دلیل برخورداری از فضای بار بیشتر نسبت به رقیب ژاپنی، در این بخش هم خودروی برتر خواهد بود. البته هنگامی خواباندن صندلی‌های عقب فضای بار تویوتا بیشتر خواهد بود. صندوق بار اسپرتیج ۹۷۵ لیتر ظرفیت دارد که با خواباندن صندلی‌های عقب این رقم به ۱۸۵۵ لیتر می‌رسد. از سوی دیگر، خریداران رافور پرایم از صندوق بار ۹۵۰ لیتری بهره‌مند می‌شوند و با خواباندن صندلی‌های عقب می‌توانند این ظرفیت را به ۱۹۷۵ لیتر برسانند.

داخل

خودروی برتر: مساوی

تویوتا راوفور : هرچند کابین اسپرتیج چندان لوکس به نظر نمی‌رسد اما خوش‌ساخت است و ظاهر سطح بالایی دارد. همچنین در اینجا شاهد استفاده از متریال باکیفیت با طراحی ساده و کنترل‌های ارگونومیک هستیم. رافور پرایم هم کابینی ساده اما خوش‌ساخت را ارائه می‌کند. متریال در اینجا هم باکیفیت به نظر می‌رسد و کابین از دوام بالایی برخوردار است.